沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性
的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。沥青路面的发展历程:据考古资料,印加帝国在15世
纪已采用**沥青修筑沥青碎石路;英国在1832~1838年之间,用煤沥青在格洛斯特郡修筑了
**段煤沥青碎石路;法国于1858年在巴黎用**岩沥青修筑了**条地沥青碎石路;到20世
纪,使用量较大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。1949年以后
随着中国自产路用沥青材料工业的发展,沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线,成为目前
中国铺筑面积较多的一种高级路面。石油沥青是蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常
温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中
曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,
这些物质或多或少对人体健康是有害的。煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜
内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软
化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发
的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。
温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化。加热时有特殊气味;加热到
260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。**沥青储藏在地下,有的形成
矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过**蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。沥青材料
分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为**沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经
长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得
到的产品。