路基与填料
1、路基分类:土方路基、石方路基和特殊土路基
1.1路基断面形式
路堤:路基**面**原地面的填方路基;
路堑:全部由地面开挖出的路基(全路堑、半路堑和半山峒);
半填、半挖:横断面一侧为挖方、一层为填方(有填有挖)。
城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。
路基填料:
不适做填料:高液限黏土、高液限粉土、含**质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、**土、含生活垃圾的土、含草(树)根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。
填料条件限制时:掺加石灰或水泥等结合料改良,符合条件后可做填料。
基层与材料
3常用基层材料:
a无机结合料稳定粒料(半刚性基层):石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础,具有强度高、整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
面层
4常用面层:
a热拌沥青混合料面层(主要):SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料-AC)、OGFC(大孔隙开级排水式沥青磨耗层)-适用于各种等级道路的面层;
b冷板沥青混合料面层:适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层;
c温拌沥青混合料面层:拌和温度120-130度;
五、结构层与性能要求
路基:
1.1整体稳定性:发挥强力承载作用;
1.2变形量控制:影响路面破坏和汽车行驶舒适性。
2、基层(承重层):
2.1满足结构强度、扩散荷载的能力及水稳性和抗冻性;
2.2不透水性好。
3、面层:
3.1承载能力、3.2平整度;3.3温度稳定性;3.4抗滑能力;3.5透水性(小);3.6噪声量(小)。
3.7降噪排水路面结构组合:
3.7.1上面(磨耗层):OGFC沥青混合料;
3.7.2中面层、下(底)面层:密集配沥青混合料(AC)。
作用:既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又能排水降噪。
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